Faraday-kalitkának hívják magyarul, és azon alapszik, hogy vezetők (fémek, nem sofőrök) a felületükön vezetik el az áramot, illetve nem változik meg az elektromos tér a belsejükben. Ugyanilyen elvet használnak pl számítógép-alkatrészeknél is, a védőfóliában fémszálak vannak, biztos mindenki találkozott már ilyennel. Ja és középiskolai tanárom annyit tett még hozzá: "ilyenkor a Trabant nem számít autónak". És NEM azért biztonságos az autóban, mert a gumi kerekek szigetelik azt (sic!), hiszen a felhőtől az autóig átütötte a (szigetelő) levegőt, az a húsz centi a földig nem oszt, nem szoroz.

Ja itt egy szemléltető videó Top Gear módra (angolul): http://www.youtube.com/watch?v=ve6XGKZxYxA

Üdv:

--
Molnár László
[-laca-]
ELTE-TTK csillagász hallgató
Budapest


-- Eredeti üzenet --
Feladó: LEONIDAK-l: Zila László
Címzett: lacalaca@vipmail.hu
Elküldve: 2008. június 5. 15:49
Téma : Re: Villamcsapas ellen


Ha már itt tartunk: általános iskolában még nekem is tanították, nem
olyan régen (15 éve), de amit mondani akarok: kocsiban viszont abszolúte
biztonságos, még ha bele is vág a villám, igaz?
Faraday´s Cage a tudomány mögötte (ha jól emlékszem, gimnáziumban volt
róla szó), lényege, hogy a töltések az autó külső felén gyűlnek össze és
onnan a kerék-víz-úttest útvonalon távoznak (ez utóbbi már nem biztos).
Tehát akik benn ülnek a kocsiban, a hangon és fényen kívül mást nem
érzékelnek. (tavaly volt egy hasonlóban részem, de igazából nem tudtam
eldönteni, mi történt: vezetem az autót, felhőszakadás, majd egyszercsak
hatalmas csattanás és fehérség előttem)

üdv,
zlaci